Dance lee

　　成都商報記者 李惠 徐劍簫 攝影記者 陶軻 王紅強 劉海韻
　　限高桿若低於4米
　　消防水罐車進不去
　　成都市公安消防局稱，消防車水罐車出入，一般需要4米高度。如果是雲梯車，則需要4.5米以上的高度。
　　消防人員透露，出警過程中，快1秒鐘都很重要。限高桿的出現，導致消防車通行受阻，在一定程度上耽擱救援時間。如果能對限高桿進行改進，設置成活動式的，拿鑰匙等東西能夠打開，這樣就比較方便了。
　　據成都市急救指揮中心介紹，目前成都市採用多種不同型號的120急救車，其中一部分車輛自身高度約在2.7米到2.8米左右，一旦遇到限高在2.8米以下的限高桿，急救車就只能繞道而行。
　　兩難的“桿瞪眼”
　　不設，難
　　限高桿的設置確實是一些部門的必要之舉，攔截貨車後，無論是改善環境、保障市民的生命安全，還是保護路橋，都起到了很大的作用。
　　設了，也難
　　不少限高桿高度都在2.8米以下，不但限制了120急救車的通行，還限制了119消防車的通行，勢必對救援、119搶險造成大的影響。
　　限制貨車的限高桿卻成了消防車、救護車的“攔路虎”！2.2米、2.3米、2.5米、2.8米……成都商報記者調查發現，這些限高桿不但高度不一，樣式也很不統一，設置比較混亂。高新區、雙流、龍泉、郫縣等地，均存在限高桿攔住消防車、救護車等現象。
　　昨日，雙流交通局、消防大隊、彭鎮鎮政府等多部門召開協商會議並決定：對彭鎮境內的2處2.6米的限高桿進行拆除，同時將成新蒲快速通道彭鎮入口的3.2米限高桿改造成活動式欄桿。
　　急！
　　消防車被攔在火場200米外
　　今年1月，成新蒲快速通道與雙崇路交叉路口一居民房發生火災，4輛消防車很快趕來。不過，消防車卻在距離火場200米外停了下來！
　　“路上有根限高桿！”限高桿3.2米，而消防車有4米。幾名消防員不得不跳下車，抓起水帶直鋪火場。
　　“最快的繞道路線，也有好幾百米遠。”一名消防員透露，限高桿攔住了消防車，耽誤了救援時間。所幸，居民房火情不大，火災最終被控制。
　　急！
　　若汽車自燃，水罐車根本進不去
　　此前，成簡快速通道上出車禍有人被困，消防車趕到時發現前面有限高桿，只有搶險救援車可以通過，大型的消防水罐車根本無法通過。
　　“如果是汽車自燃，水罐車就過不了。”對此，消防員有些無奈，附近也沒有較近的繞行線路。好在成簡快速通道開通後，他們還暫未接到該路段汽車自燃的報警。不過，夏天快到了，他們很是擔心，因為夏天汽車自燃的接處警會增多。
　　成都商報記者在成簡快速通道龍泉山一號隧道口看到，龍泉到簡陽方向的南側車道上有一處限高2.8米的限高桿。而簡陽到龍泉方向的北側車道則沒有限高桿。
　　昨日，成都商報記者就成簡快速通道限高2.8米一事咨詢了龍泉驛區交通局。龍泉驛區交通局隧道管理科廖姓工作人員稱，成簡快速通道限高2.8米是自2013年年底開始的，今年6月30日作為一個階段，6月30日之後是否會繼續限高還需要進行研究。
　　廖先生稱，設立限高桿的初衷是為了防止超限車輛上道，排除安全隱患。至於記者提及的消防車無法通過的問題，廖先生稱，雖然限高桿是固定式的，但消防車並未無法通過。如果成簡快速通道上發生緊急情況，可以通過交通管制，讓消防車自龍泉山一號隧道無“限高桿”一側逆行到成簡快速，或從寶獅村路口上繞道。不過，繞道路線多遠，耗時多久，廖先生表示不清楚。
　　急！
　　120趕去救人，兩條路都有限高桿
　　成都市第一人民醫院急救中心工作人員告訴記者，他們的120急救車有三種，分別在約2.2米、2.5米、2.7米左右。120救護車被限高桿攔住的情況也時有發生。
　　這名工作人員稱，2月27日上午，該醫院120急救車接到電話，稱在琉大路附近的錦水花鄉小區有病患需要救治，醫護人員隨即出動。由於最短線路上的五岔子大橋（危橋）有一處限高2米的限高桿，即使車身最矮的救護車也不能通過。因此，120急救車只能選擇從下游桂龍大橋繞行，而桂龍大橋上也有一處限高桿。這處限高桿橫跨桂龍大橋上的4條車道，中央兩車道限高2.5米，兩邊的車道限高3.7米。雖然可以讓120急救車通過，但桂龍大橋上車輛往來頻繁，影響救援。好在這名患者並不是心梗或者腦溢血，最終搶救回來了。
　　據高新區管委會規劃局交通管理處朱科長介紹，由於五岔子大橋在2011年開始限高兩米，限重一噸，目前大部分車輛都自桂龍大橋前往中和場，造成桂龍大橋負荷較重。目前，紅星路南延線跨錦江大橋和世紀城路跨錦江大橋正在緊張修建中，預計年末竣工，屆時三座橋可以供市民使用。
　　我們身邊到底有多少根限高桿？
　　一個小區設了十多根限高桿
　　雙流彭鎮
　　約5公里設了4根限高桿
　　2月26日下午，成都商報記者來到雙流，從成都消防16中隊門口前往雙流彭鎮鎮上。進入羅漢路後，在彭鎮公立衛生院旁邊，出現了一根3.2米高的限高桿。往前走不到1公里，又出現一根2.6米高的限高桿。繼續往前往右行駛，走了1公里多，出現一根2.6米高的限高桿。往前行駛大約1公里，是此條路與成新蒲快速路的交叉路口，又出現一根3.2米的限高桿。
　　一名救援人員透露，這條路是雙流通往金橋鎮的一條路，每次出警救援車輛都要繞行。而與這條路平行的雙崇路，從雙楠大道進入也有限高桿，需要先走羅漢路再往左行駛繞行。
　　彭鎮鎮政府工作人員稱，應群眾要求，彭鎮轄區內的雙崇路、水廠路等主要道路上確實設置了6根限高桿。為何限高？工作人員稱，位於雙崇路上的彭鎮大橋承重能力有限，經不起砂石車的碾壓。為此，他們制定了相應的繞行線路，勸阻大型車輛繞行成新蒲，經蛟龍港駛上雙楠大道。
　　這名工作人員說，限高桿設置後，鎮上的環境有了很大改善，居民也很滿意，晚上睡覺不再受大車的驚擾。約5公里的距離設置4根限高桿，這條路是村道，其中2根是村上設置的。
　　大源北中街
　　三個入口都有限高桿
　　昨日，成都商報記者來到大源北中街。居民稱，社區在大源北支路南端和大源北中街兩端都設置了限高桿，限高為2.2米，且大源北支路與大源北中路剛好形成一個丁字形，在三處入口都設置了限高桿，3.6米以上的消防車和2.8米以上的120救護車都無法通過。那麼社區內一旦發生緊急情況，應急救援車輛如何實施救援？
　　雙祥社區書記李後全稱，這三處限高桿是社區在2011年設立的，主要是為了防止運渣車從社區通過。由於涉及的道路都是小區道路，因此並未向交通局報備。李書記稱，社區並沒完全鎖死，在大源北中街西端與昆華路交界處的限高桿是可以打開的。限高桿打開後，消防車和超過2.2米的救護車都可以通行無阻。限高桿的鑰匙保管在大源北中街西端雙祥社區48號院的保安手中，這裡的保安每天分三班上崗，另有一名保安處於待命狀態，可以保證每天24小時有人值守。
　　隨後，一名保安向成都商報記者演示了開啟限高桿，總共耗時不到一分鐘。如果最近的消防中隊從駐地算起，消防車自昆華路口進入，會比自大源北中街南華路口進入小區要多繞行500米左右。
　　郫縣團結鎮
　　小區周圍有10多根限高桿
　　昨日下午，成都商報記者來到郫縣團結鎮。記者註意到，在犀團路上，一頭一尾共有2根限高3.3米的限高桿。在該鎮上的一個小區，成都商報記者粗略統計，共有10多根限高2.3米的限高桿。消防人員稱，因為限高桿比較多，出警只能繞行，繞行距離至少500米，耽擱時間至少1分多鐘。
　　為何設置如此多的限高桿？永定社區相關負責人稱，主要是為了攔大車，這都是從市民的安全角度考慮。該小區是一個開放式的小區，一共有69棟樓，常住人口和流動人口一共有大約4000人。設置有10多根限高桿，所有口子中有一個是開放的，這個開放的口子有人守著，不讓大車進入。
　　談到消防車繞行的事情，該負責人稱，這種情況其實不存在，當時設置限高桿考慮了消防車進入，那個開放的大口子非常大，並且小區滅火的水源非常充足。
　　行動
　　雙流昨召開協調會
　　拆除2根限高桿
　　成都商報記者就限高桿的問題反映給雙流縣相關部門，這引起他們的高度重視。昨日上午，當地組織召開了一個協調會，雙流消防大隊、雙流縣交通局、雙流縣彭鎮鎮政府參會。會上，相關部門就限高桿問題進行了商討。
　　一名參會人員告訴成都商報記者，限制貨車通行，限高確實很有必要。會後，決定將水廠路上2處村上設置2.6米高的限高桿拆除。同時，將成新蒲快速通道彭鎮入口的3.2米限高桿改造成活動式欄桿，設置崗亭，由專人看守，救援車輛通行時，立即打開限高桿。
　　該參會人員還稱，在彭鎮境內，白河路延伸線已經啟動建設。這條路修通後，大車可從雙楠大道通過這條道路進入成新蒲快速通道，屆時，鎮上會考慮拆除其他的限高桿。
　　記者手記
　　出警路上，哪怕是一秒鐘，都很珍貴。
　　別讓限高桿成了生命救援的“攔路虎”
　　近年來，在成都某些地方，限高桿增加了不少。
　　為何要設限高桿？“設置它太有必要了。”這是設置限高桿相關人員的說法。據記者瞭解，限高桿的設置確實是一些部門的必要之舉，攔截貨車後，無論是改善環境，還是保障市民的生命安全，都起到了很大的作用。限高桿的設置，在一定程度上，確實贏得了市民的點贊。
　　不過，設置限高桿在保護路橋的同時，也可能“卡”住消防車、救護車，如果周邊又沒有可繞行的道路，一旦發生火災或需要急救的病人，限高桿可就成了致命的“攔路虎”。
　　事實上，他們也確實預留了另外的道路，供消防車、救護車繞行。他們同時也承認，確實會繞一點點路。
　　然而，在救援人員看來，繞一點點，哪怕是一米，也會增加出警時間；出警路上，哪怕是一秒鐘，他們也會當它是寶；繞行的道路上，救援車輛有時也會遇到擠滿同樣在繞行的大車，從而堵在路上……
　　改進限高桿，這是救援人員的建議，因為在成都一些路上的限高桿是活動式，可以刷卡打開，也可以開鎖打開，解決繞行問題的同時，也能不耽擱救援時間。
　　道路設施以生命通道的暢通為優先，哪怕是節約一秒鐘，都是一種當然。　　（原標題：城市“桿瞪眼”攔下貨車 也攔下119、120）